鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。

礦井地面軌道和井下軌道，其下部結(jié)構(gòu)相同。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放，是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。

道床應(yīng)具有一定的厚度。

道床的尺寸形狀與保持枕木的干燥無關(guān)。

地下水會(huì)使致密的巖層被分離。

雙線路拱為梯形。

鋪設(shè)時(shí)在木軌枕與鋼軌之間設(shè)置鋼軌墊板。

地面軌道的下部結(jié)構(gòu)主要是路基，一般用土填筑。

地面軌道中，雙線運(yùn)輸?shù)那€地段的線間距要加大。