A.勞動(dòng)安全具體措施
B.行車(chē)安全具體措施
C.做好安全預(yù)想
D.清點(diǎn)料具及人員下道
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A.移頻參數(shù)在線(xiàn)測(cè)試儀表
B.萬(wàn)用表
C.軌道絕緣在線(xiàn)測(cè)試儀
D.定壓測(cè)試儀
A.送、受電變壓器Ⅰ、Ⅱ次側(cè)電壓
B.限流器電壓降
C.送、受電端軌面電壓）
D.送、受電端扼流變壓器軌道圈、信號(hào)圈電壓
A.有車(chē)占用無(wú)表示
B.聯(lián)鎖失效
C.紅光帶
D.白光帶
A.在軌道區(qū)段最不利分路處所
B.定壓測(cè)試裝置
C.0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線(xiàn)
D.分路殘壓應(yīng)小于或等于7.4V
A.調(diào)整狀態(tài)
B.分路狀態(tài)
C.斷路狀態(tài)
D.短路狀態(tài)
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車(chē)需按（）鎖閉方式辦理。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
道岔控制電路包括普通道岔四線(xiàn)制控制電路、普通道岔六線(xiàn)制控制電路、提速道岔（）線(xiàn)制控制電路。
出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
避難線(xiàn)上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
在盡頭線(xiàn)、機(jī)車(chē)出庫(kù)線(xiàn)、機(jī)待線(xiàn)、岔線(xiàn)、牽出線(xiàn)及編組線(xiàn)等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線(xiàn)路劃分成不同的軌道區(qū)段。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。