A.綜合防雷各部連接端子無(wú)松動(dòng)
B.防雷元件插接牢固
C.防雷系統(tǒng)報(bào)警試驗(yàn)
D.報(bào)警功能正常
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A.井蓋密封良好
B.無(wú)積水
C.無(wú)雜物
D.充放電試驗(yàn)良好
A.空調(diào)濾網(wǎng)清潔
B.空調(diào)濾網(wǎng)不堵塞
C.空調(diào)排水管排水良好
D.圖物相符
A.地板下方無(wú)異物
B.電源電纜與數(shù)據(jù)線間隔300mm以上，或采取隔離措施
C.圖紙準(zhǔn)確
D.切換手柄放在自動(dòng)位置
A.各板卡表示燈顯示狀態(tài)正常
B.各機(jī)柜風(fēng)扇運(yùn)用狀況良好
C.各類未使用的USB口、COM口、RJ45網(wǎng)線口加封良好
D.電源線口
A.USB口
B.COM口
C.RJ45網(wǎng)線口
D.圖物相符
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。