單項(xiàng)選擇題鏇輪過(guò)程的列車(chē)移動(dòng)采用()牽引。

A.工程車(chē)
B.電客車(chē)
C.自身動(dòng)力
D.公鐵兩用車(chē)


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2.單項(xiàng)選擇題車(chē)廠內(nèi),接觸網(wǎng)斷、送電作業(yè)計(jì)劃和車(chē)輛的檢修股道的施工作業(yè)由()和檢修調(diào)度共同確認(rèn)。

A.車(chē)場(chǎng)調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.信號(hào)樓
D.行調(diào)

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)廠所有檢修列車(chē),登車(chē)作業(yè)均由()控制。

A.車(chē)場(chǎng)調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.信號(hào)樓
D.行調(diào)

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)主機(jī)/備機(jī)端控制主機(jī)均有電源或中央控制器發(fā)生故障時(shí),可實(shí)現(xiàn)的功能有()。

A.司機(jī)與乘客緊急對(duì)講
B.人工廣播
C.半自動(dòng)報(bào)站廣播
D.司機(jī)室對(duì)講

最新試題

司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí),乘客緊急報(bào)警器上的()指示燈亮。

題型:多項(xiàng)選擇題

電客車(chē)車(chē)載乘客信息系統(tǒng)的接口包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是()

題型:多項(xiàng)選擇題

需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是()

題型:多項(xiàng)選擇題

輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)它不受()的控制而自啟動(dòng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于接觸式制動(dòng)的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

在制動(dòng)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí),會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏,即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫(huà)面,顯示屏顯示畫(huà)面的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類(lèi)型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄,并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專(zhuān)用軟件或設(shè)備下載()

題型:多項(xiàng)選擇題