單項(xiàng)選擇題安裝在列車端部，用來吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量，減少事故中的風(fēng)險(xiǎn)的車體部件是（）
A.牽引梁
B.司機(jī)室頭罩
C.導(dǎo)流罩
D.防爬器
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1.單項(xiàng)選擇題側(cè)頂板為頂板與側(cè)墻板之間的過渡件，它一端通過（）與C型槽相連，另外一端為門鎖結(jié)構(gòu)
A.鉸鏈
B.安裝座
C.螺栓
D.支架
2.單項(xiàng)選擇題客室內(nèi)中間橫扶手距地板面的距離為（）
A.1880mm
B.1900mm
C.2100mm
D.2000mm
3.單項(xiàng)選擇題每節(jié)車的牽引梁架車點(diǎn)、枕梁架車點(diǎn)以及車兩端牽引梁蓋板下方的復(fù)軌架車點(diǎn)的個(gè)數(shù)為（）
A.2、2、2
B.4、2、2
C.4、4、2
D.2、4、2
4.單項(xiàng)選擇題鄭州地鐵2號(hào)線地板面距軌面高度為（）
A.900±10mm
B.1100±10mm
C.1300±10mm
D.1500±10mm
5.單項(xiàng)選擇題下面哪個(gè)部件不屬于貫通道系統(tǒng)的磨損件（）
A.渡板磨耗條
B.頂板毛氈
C.側(cè)護(hù)板裙邊
D.踏板
最新試題
空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容（）
題型：多項(xiàng)選擇題
形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)它不受（）的控制而自啟動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，空壓機(jī)的耗油量主要取決于以下哪些因素（）
題型：多項(xiàng)選擇題
每節(jié)客室兩端的貫通道上方各設(shè)置一個(gè)客室內(nèi)部LED顯示屏，可以顯示（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題