單項(xiàng)選擇題由于運(yùn)行中電動列車受電弓滑板的刮冰,在計算時,將接觸線覆冰厚度折算為承力索覆冰厚度的()

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5


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1.單項(xiàng)選擇題在鏈形懸掛負(fù)載計算中,應(yīng)考慮吊弦及其線夾的()

A.兩自重
B.單位長度負(fù)載
C.單位重量
D.集中重量

2.單項(xiàng)選擇題接觸線的()完全由定位器承擔(dān)。

A.垂直負(fù)載
B.水平負(fù)載
C.合成負(fù)載
D.斜負(fù)載

3.單項(xiàng)選擇題馳度大小與線索張力、線索的()及跨距大小有關(guān)。

A.垂直負(fù)載
B.水平負(fù)載
C.合成負(fù)載
D.斜負(fù)載

4.單項(xiàng)選擇題為了改善受流質(zhì)量,使接觸線在極限溫度下,正馳度的絕對值略大于()的絕對值。

A.張力差
B.相鄰定位點(diǎn)差值
C.負(fù)馳度
D.拉出值

最新試題

雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。

題型:單項(xiàng)選擇題

雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

題型:單項(xiàng)選擇題

受電弓對接觸線的壓力過小,則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。

題型:單項(xiàng)選擇題

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()

題型:單項(xiàng)選擇題

定位器是集中()的匯集點(diǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。

題型:單項(xiàng)選擇題

降弓時,氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動杠桿而落弓。

題型:單項(xiàng)選擇題

受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

接觸壓力偏小,()就大,在電動列車未運(yùn)動時傳導(dǎo)較大電流,會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。

題型:單項(xiàng)選擇題

城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

題型:單項(xiàng)選擇題