在制動(dòng)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有（）

空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）

形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是（）

在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。

車頂一體式空調(diào)機(jī)組四大組成部件為（）

需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是（）

在（）的情況下，列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。

廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵，操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行（）

列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有（）

客室車門的門扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)（）