單項(xiàng)選擇題()補(bǔ)償在300-350km/h的客運(yùn)線上廣泛采用,京津城際、京滬高鐵、武廣客專、滬寧城際等。

A.液壓
B.彈簧
C.滑輪
D.棘輪


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1.單項(xiàng)選擇題鋁合金滑輪組自動(dòng)補(bǔ)償裝置,傳動(dòng)效率(),達(dá)百分之97以上,但無(wú)()功能。

A.高;斷線制動(dòng)
B.低;補(bǔ)償
C.非常高;補(bǔ)償
D.斷線制動(dòng);低
E.補(bǔ)償;低
F.自動(dòng)調(diào)整;低

2.單項(xiàng)選擇題棘輪補(bǔ)償裝置傳動(dòng)比為()、傳動(dòng)效率高,達(dá)到百分之()以上。

A.1比2;90
B.1比3;97
C.1比4;90
D.90;1比4
E.100;1比4
F.97;1比4

3.單項(xiàng)選擇題()補(bǔ)償裝置,在時(shí)速200—250Km/h客運(yùn)線上廣泛采用。

A.鑄鐵滑輪組
B.鋁合金滑輪組自動(dòng)
C.彈簧
D.液壓

4.單項(xiàng)選擇題鋁合金滑輪組自動(dòng)補(bǔ)償裝置,()時(shí)速客運(yùn)線上廣泛采用。

A.110km/h
B.200-250km/h
C.320km/h
D.400km/h

最新試題

接地線的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約()m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)()者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來(lái),直接緊線對(duì)接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過(guò)()mm(斷頭兩側(cè)之和)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼絲繩上線運(yùn)行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題