齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

考慮到貨車(chē)前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車(chē)輪轉(zhuǎn)向。

三銷(xiāo)軸萬(wàn)向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。

優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。

貨車(chē)質(zhì)量系數(shù)越小越好。

變速器同步器的計(jì)算目的是確定鎖止角大小滿(mǎn)足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

某車(chē)采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說(shuō)明該車(chē)總共有8個(gè)車(chē)輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）