A.10
B.25
C.35
D.50
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A.20~80
B.10-100
C.20
D.80
A.側(cè)線
B.區(qū)間
C.正線
D.站場
A.250
B.400
C.700
D.800
A.豎立狀態(tài)
B.傾斜狀態(tài)
C.拉緊狀態(tài)
D.松弛狀態(tài)
最新試題
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
接地跳線與接地體的距離不小于()
參與靜態(tài)驗收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準(zhǔn)備工作
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后()公里范圍內(nèi)進行查找。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時,應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
磁感應(yīng)強度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計,在磁性裝置的正上方()mm高度處進行測量。