A.腐蝕狀態(tài)
B.斷絲數(shù)
C.磨損量
D.外傷和變形程度
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A.幾何法
B.懸掛法
C.稱重法
D.比較法
A.砂輪的旋轉(zhuǎn)方面應(yīng)正確,使磨屑向下方飛離砂輪。
B.砂輪啟動(dòng)前,人站立在砂輪側(cè)面,等待砂輪轉(zhuǎn)速速達(dá)到正常才能進(jìn)行磨削。
C.砂輪的平衡誤差太大時(shí)不能使用。
D.件太大不能用砂輪進(jìn)行磨削。
A.一組圖形
B.完整的尺寸
C.必要的技術(shù)要求
D.完整的標(biāo)題欄
A.尺架
B.測(cè)微頭
C.測(cè)力裝置
D.鎖緊裝置
A.長(zhǎng)邊
B.短邊
C.中邊
D.小邊
最新試題
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。