A.零位中繼10KA得電吸合,“零位"燈顯示
B.零壓中間繼電器18KA吸合,零壓信號顯示
C.鑰匙箱內(nèi)保護閥YV釋放,復而吸合動作
D.4KE得電吸合
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你可能感興趣的試題
A.繼電器綜合試驗臺分別通以77~110V直流控制電壓,繼電器銜鐵吸合釋放動作靈活
B.調(diào)反作用彈簧壓力及銜鐵打開角度,使繼電器吸合電壓(電流)符合規(guī)定值
C.延時繼電器延時值可通過改變銜鐵上磷銅片的厚度及反力彈簧壓力大小來調(diào)整
D.在試驗臺上調(diào)試繼電器整定值符合要求后在調(diào)整螺桿上加白色漆封
A.1/10
B.1/5
C.1/3
D.1/2
A.100~150kPa
B.100~200kPa
C.200~250kPa
D.200~300kPa
A.最大工作氣壓600kPa和最小工作氣壓350kPa
B.最大工作氣壓600kPa和最小工作氣壓375kPa
C.最大工作氣壓650kPa和最小工作氣壓350kPa
D.最大工作氣壓650kPa和最小工作氣壓2,75kPa
A.865V
B.940V
C.1000V
D.1020V
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
下列哪項不屬于東風8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
東風7C型內(nèi)燃機車預熱鍋爐燃油消耗為()
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。