A.母線連接處接觸面不小于原形的85％，包有絕緣層的母線間距不小于20mm
B.各部編織線折損面積不大于10％
C.膠皮線和線鼻連接處折斷時(shí)不超過(guò)原形的10％
D.變壓器銅排空氣間隙應(yīng)>36mm
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A.15V
B.24V
C.30V
D.48V
A.零位中繼10KA得電吸合，“零位"燈顯示
B.零壓中間繼電器18KA吸合，零壓信號(hào)顯示
C.鑰匙箱內(nèi)保護(hù)閥YV釋放，復(fù)而吸合動(dòng)作
D.4KE得電吸合
A.繼電器綜合試驗(yàn)臺(tái)分別通以77～110V直流控制電壓，繼電器銜鐵吸合釋放動(dòng)作靈活
B.調(diào)反作用彈簧壓力及銜鐵打開(kāi)角度，使繼電器吸合電壓（電流）符合規(guī)定值
C.延時(shí)繼電器延時(shí)值可通過(guò)改變銜鐵上磷銅片的厚度及反力彈簧壓力大小來(lái)調(diào)整
D.在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試?yán)^電器整定值符合要求后在調(diào)整螺桿上加白色漆封
A.1／10
B.1／5
C.1／3
D.1／2
A.100～150kPa
B.100～200kPa
C.200～250kPa
D.200～300kPa
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過(guò)（）
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車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
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