A.235QS
B.242QS
C.245QS
D.591QS
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A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)滑板和接觸導(dǎo)線(xiàn)間的壓力，修理、調(diào)整和更換滑板后應(yīng)重新測(cè)定接觸壓力符合要求
B.受電弓升降特性、時(shí)間、滑板橫動(dòng)量、高低偏差等均應(yīng)符合受電弓技術(shù)條件和試驗(yàn)大綱的要求
C.各油杯應(yīng)定期，大約3個(gè)月涂滿(mǎn)鈣鈉基潤(rùn)滑油
D.定期擰下風(fēng)缸下部的絲堵，排出風(fēng)缸的積水
A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
D.4級(jí)
A.壓力繼電器
B.時(shí)間繼電器
C.中間繼電器
D.過(guò)載繼電器
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線(xiàn)極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有三種類(lèi)型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車(chē)上的專(zhuān)用電機(jī)。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)（）
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）