同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過（）

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護(hù)作用。

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。

車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動開關(guān)，（）不屬于它的用途。

下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）