A.電樞繞組內(nèi)部有接地故障
B.炭粉或油污侵入繞組
C.牽引電機長時間運行,絕緣老化
D.升高片焊接不良
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A.接觸器故障
B.過流保護誤動作
C.啟動繼電器誤動作或故障
D.軸承故障
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
A.電機缺相運行
B.電機接線錯誤
C.轉(zhuǎn)子斷條
D.輸入電壓嚴重不對稱
A.電壓過大
B.鐵芯松動
C.轉(zhuǎn)子斷條
D.軸承故障
A.潤滑脂過少或過多
B.軸承“走內(nèi)圈’’或“走外圈"
C.定轉(zhuǎn)子摩擦
D.電機轉(zhuǎn)子斷條
最新試題
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時,正確順序是()
東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應超過()
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
()用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器()
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關,()不屬于它的用途。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應注意控制電源極性是否正確,正確接法為()