平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，超高壓管道一般指（）的管道。

黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，中壓管道一般指表壓（）的管道。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

以下不屬于容積泵的是（）。

輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。