單項選擇題一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加（）min，但不得少于13min
A.3
B.4
C.5
D.6
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1.單項選擇題在一切電話中斷時間內，雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（）列車。非自動閉塞區(qū)間發(fā)出第一個列車時，在發(fā)車前應查明區(qū)間已空閑
A.貨物
B.非旅客
C.正方向的
D.不限速
2.單項選擇題在一切電話中斷時間內，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的（）以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站
A.助理值班員
B.車站值班員
C.車站調度員
D.車站把關人員
3.單項選擇題路票應由車站值班員或指定的（）填寫
A.助理值班員
B.信號員
C.行車人員
D.把關人員
4.單項選擇題辦理電話閉塞時，不應發(fā)出電話記錄號碼的是（）
A.承認閉塞
B.取消閉塞
C.列車到達，補機返回
D.列車出站
5.單項選擇題使用電話閉塞法行車時，雙線正方向發(fā)車（首列除外）時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的電話記錄號碼，在（）后，即可填發(fā)路票
A.發(fā)車進路準備妥當
B.執(zhí)行車機聯(lián)控
C.確認區(qū)間空閑
D.信號開放
最新試題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
題型：單項選擇題
設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認（）后，根據(jù)列車調度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設備檢查登記簿》內登記。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。
題型：單項選擇題