外臂的運(yùn)動依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和（）方式兩種。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

按管道設(shè)計壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

鐵路槽車型號為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。