平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。