A.車速
B.車長
C.車寬
D.車高
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A.工作系統(tǒng)
B.管路系統(tǒng)
C.液壓系統(tǒng)
D.氣壓系統(tǒng)
A.導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性
B.導(dǎo)熱性和耐凍性
C.導(dǎo)電性和耐熱性
D.導(dǎo)電性和耐凍性
A.氣壓過高
B.氣壓不足
C.前束不準(zhǔn)
D.超載
A.轉(zhuǎn)向主缸
B.轉(zhuǎn)向油缸
C.轉(zhuǎn)問輔助缸
D.轉(zhuǎn)向動力缸
A.燃油消耗率
B.平均耗油量
C.每百公里耗油量
D.每百噸公里耗油量
最新試題
準(zhǔn)備超車時,先開啟左轉(zhuǎn)向燈,并向前車左側(cè)跟近,約距前車()m處鳴喇叭告知前車,待前車讓道后,從被超車左側(cè)并與其保持定安全距離超越。
在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇()的路面通過。
汽車點(diǎn)火開關(guān)具有的位置是()。
在汽車下坡過程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時間使用行車制動器。
屬于摩托車特點(diǎn)的是速度快、方便靈活,但其()。
汽車下坡時,嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時間使用()。
出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時的方法結(jié)算的一種運(yùn)營方式。
在距環(huán)島()m處應(yīng)減速慢行,準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行,不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>
輪胎的日常維護(hù),對(),具有重要意義。
貨物運(yùn)輸包括()。