A.調(diào)度命令執(zhí)行完畢后，應用紅筆在該調(diào)度命令號碼上打“√”
B.《調(diào)度命令登記簿》號碼欄：按列車調(diào)度員實際發(fā)出的調(diào)度命令號碼填寫
C.凡不是車站值班員親自接受（抄收）且未執(zhí)行完畢的調(diào)度命令，車站值班員均需要閱讀和簽上姓名（僅簽一次）
D.《調(diào)度命令登記簿》復誦人姓名欄：填寫列車調(diào)度員指定復誦人的姓名，如還需順序傳抄該調(diào)度命令時，用分子分母表示，分子填寫復誦人姓名，分母填寫抄知站姓名。通過網(wǎng)絡傳輸?shù)恼{(diào)度命令本欄劃“／”
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中岔除使用、清掃、檢查外，需保持定位（開通到發(fā)線）并單獨鎖閉（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）
B.需操縱中岔或辦理經(jīng)由中岔的調(diào)車作業(yè)進路時，必須確認該中岔區(qū)段空閑后，方可辦理
C.取消或人工解鎖含中岔的進路時，必須確認該進路空閑后方可辦理
D.中間出岔的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車作業(yè)時，進路準備完畢后，應確認中岔位置正確并單獨鎖閉（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）
A.接觸網(wǎng)停電作業(yè)安全控制表
B.非正常接發(fā)列車程序控制表
C.車站接觸網(wǎng)停電道岔鎖閉、信號機鈕封一覽表
D.列車運行圖機車屬性一覽表
A.供電部門駐站聯(lián)絡員準許、列車調(diào)度員同意
B.供電部門駐站聯(lián)絡員準許、車站把關(guān)人員同意
C.車站把關(guān)人員準許、列車調(diào)度員同意
D.供電調(diào)度員準許、列車調(diào)度員同意
A.口頭
B.調(diào)整計劃
C.調(diào)度命令
D.日（班）計劃
A.半年
B.一個月
C.三個月
D.一年
最新試題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應立即采?。ǎ┐胧M行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。