上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。

（）是國內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車，是國內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。

國內(nèi)目前的中級轎車主要有捷達、（）、富康等。

隨著關稅的下降，汽車總體價格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。

簡述固定資產(chǎn)投資和流動資產(chǎn)投資的關系。

1985年之后，我國經(jīng)濟周期和私人汽車產(chǎn)業(yè)投資波動逐漸恢復“規(guī)律性”，在（）同時達到高點。

簡述建設項目資源與能源綜合利用的識別內(nèi)容。

1983年5月，國內(nèi)第一個整車合資企業(yè)------------（）成立。

就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費熱點來說，突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起，價格在（）元人民幣，而非當前發(fā)展的高檔小轎車。

簡述實證分析的目的。