A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏螺桿
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A.艙內(nèi)水位的1/2~1/3高度
B.艙壁的1/2~1/3高度
C.艙內(nèi)水位的1/2~2/3高度
A.直接用木塞打入
B.用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后,再用螺絲旋入小孔堵塞
C.在裂縫兩端鉆小孔止裂,用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后,再用螺絲旋入小孔堵塞
A.水線以下直徑小于100mm的小孔,可用吸水發(fā)漲的軟木塞堵住
B.小于堵漏板的洞可用堵漏板堵住,排水后再用水泥箱堵漏
C.大于堵漏板的洞先用堵漏毯堵住,排水后再用水泥箱堵漏
A.機(jī)械升降器的裝配、試驗(yàn)和使用必須船長(zhǎng)或大副負(fù)責(zé),任何一個(gè)船員在裝配和操縱升降器之前,應(yīng)接受裝配和操縱程序的培訓(xùn)
B.升降器的操作者、登離梯負(fù)責(zé)的人員和登乘人之間有合適的通訊手段
C.操縱人員站在控制點(diǎn)能夠連續(xù)地看到最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的升降梯工作狀況
A.系浮筒時(shí),應(yīng)往下放舷梯先將安全網(wǎng)系妥;靠碼頭時(shí),應(yīng)在梯子放妥后再裝上安全網(wǎng)
B.都應(yīng)往下放舷梯先將安全網(wǎng)系妥
C.都應(yīng)在梯子放妥后再裝上安全網(wǎng)
最新試題
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
在河道的彎曲地段,無(wú)論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
水流的流向指水流流去的方向。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。