航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。

在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。

對(duì)外派船員來(lái)說(shuō)，在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的，船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。

我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無(wú)需特別注意。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無(wú)專(zhuān)人看管。

專(zhuān)用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。

在河道的彎曲地段，無(wú)論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。