單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路發(fā)送器由既有的()提高為1+1的備用模式,接收器采用雙機并用方式,提高了軌道電路系統(tǒng)的高可靠性,最大限度地降低了因設備故障而影響行車安全。
A.N+1
B.雙機熱備
C.二乘二取二
D.冷備轉(zhuǎn)換
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路發(fā)送器通過CAN總線由()編碼,無接點的編碼方式取代了既有ZPW-2000A型軌道電路系統(tǒng)的繼電編碼方式,取消了大量的編碼繼電器。
A.列控中心
B.CTC中心
C.TDCS中心
D.車務終端
2.單項選擇題進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于()的地點,根據(jù)需要可適當延長。
A.50m
B.30m
C.20m
D.40m
3.單項選擇題尖軌爬行不得影響外鎖閉裝置的正常轉(zhuǎn)換。爬行量必須小于()mm。
A.20
B.30
C.50
D.60
4.單項選擇題軌道電路有()種工作狀態(tài)。
A.三
B.四
C.五
D.六
5.單項選擇題高速鐵路在進站信號機外方()m、1000m、1100m設置預告標。
A.900
B.950
C.850
D.800
最新試題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
題型:填空題
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
題型:填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應設()信號機防護。
題型:填空題
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。
題型:填空題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
題型:填空題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
題型:填空題
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
題型:填空題
當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
題型:填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
題型:填空題
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
題型:填空題