A.防護(hù)
B.帶動
C.特殊
D.抵觸
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A.面對岔尖檢查道岔開通最近的設(shè)備或股道
B.面對岔尖檢查道岔是相互開通還是互不開通
C.采用進(jìn)路核對方式排列包含該道岔的基本進(jìn)路
D.以上說法均不正確
A.正向運行時進(jìn)行接收器主并機(jī)分別試驗,不進(jìn)行反向運行試驗
B.反向運行時進(jìn)行接收器主機(jī)試驗,不進(jìn)行并機(jī)試驗。
C.正向運行反向運行均須進(jìn)行主并機(jī)試驗
D.小軌道試驗不重要
A.紅燈
B.黃燈
C.滅燈
D.藍(lán)燈
A.改變
B.不變
C.發(fā)H碼
D.發(fā)L碼
A.機(jī)外停車
B.側(cè)線接車
C.正線接車
D.IIG道通過
最新試題
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。