A.平面圖與表示信息核對(duì)
B.平面圖與操作試驗(yàn)
C.平面圖與表示信息核對(duì)、操作試驗(yàn)
D.操作試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.維修機(jī)
C.微機(jī)監(jiān)測(cè)
D.控顯機(jī)
A.車務(wù)終端機(jī)與CTC中心
B.車站與調(diào)度臺(tái)
C.車務(wù)終端機(jī)與調(diào)度臺(tái)
D.行車室與服務(wù)器
A.防護(hù)
B.帶動(dòng)
C.特殊
D.抵觸
A.面對(duì)岔尖檢查道岔開(kāi)通最近的設(shè)備或股道
B.面對(duì)岔尖檢查道岔是相互開(kāi)通還是互不開(kāi)通
C.采用進(jìn)路核對(duì)方式排列包含該道岔的基本進(jìn)路
D.以上說(shuō)法均不正確
A.正向運(yùn)行時(shí)進(jìn)行接收器主并機(jī)分別試驗(yàn),不進(jìn)行反向運(yùn)行試驗(yàn)
B.反向運(yùn)行時(shí)進(jìn)行接收器主機(jī)試驗(yàn),不進(jìn)行并機(jī)試驗(yàn)。
C.正向運(yùn)行反向運(yùn)行均須進(jìn)行主并機(jī)試驗(yàn)
D.小軌道試驗(yàn)不重要
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。