A.LKJ
B.XJJ
C.KJ
D.FKJ
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A.1000
B.800
C.600
D.400
A.800
B.1000
C.1200
D.400
A.1
B.2
C.3
D.4
A.列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)
B.列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)
C.列車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
D.列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
A.400
B.600
C.800
D.1000
最新試題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。