A.道岔位置不對(duì),延續(xù)進(jìn)路不能排列
B.接車進(jìn)路未鎖閉,延續(xù)進(jìn)路選路不動(dòng)作
C.列車壓入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)延續(xù)進(jìn)路三分鐘解鎖
D.區(qū)段不空閑,延續(xù)進(jìn)路不能排列
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.列車進(jìn)入進(jìn)路第一個(gè)道岔區(qū)段,中岔立即解鎖。
B.列車進(jìn)入進(jìn)路第一個(gè)道岔區(qū)段,并出清股道區(qū)段,中岔立即解鎖。
C.列車完全進(jìn)入?yún)^(qū)間,中岔方解鎖
D.以上說法均不正確
A.符號(hào)
B.數(shù)字
C.文字或語音
D.聲光
A.3
B.13
C.30
D.180
A.7
B.7.4
C.2.7
D.10
A.小于
B.小于等于
C.不大于
D.大于
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。