單項(xiàng)選擇題根據(jù)目前CTCS-2級列控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，（）的主要作用是用于列車位置的修正。

A.用戶數(shù)據(jù)包
B.級間切換包
C.臨時限速包
D.應(yīng)答器鏈路包


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1.單項(xiàng)選擇題為實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助數(shù)據(jù)處理功能，鐵路總公司運(yùn)輸局組織編制了一套（）應(yīng)答器用戶數(shù)據(jù)表。

A.實(shí)用性強(qiáng)的
B.統(tǒng)一的
C.指導(dǎo)性強(qiáng)的
D.操作性強(qiáng)的

2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器報(bào)文編制的主要依據(jù)是（）。

A.數(shù)據(jù)的來源
B.用戶數(shù)據(jù)
C.數(shù)據(jù)的完整性
D.數(shù)據(jù)的可靠性

3.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級列車控制系統(tǒng)中，列車控車方式采用（）。

A.速度模式
B.速度－距離模式
C.GPS定位模式
D.機(jī)車信號為主體模式

4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器數(shù)據(jù)的（）直接影響著列車的控制安全。

A.可追溯性
B.正確性
C.完整性
D.可靠性

5.單項(xiàng)選擇題列控系統(tǒng)地面設(shè)備主要由列控中心、應(yīng)答器、（）等組成。

A.信號機(jī)
B.地面電子單元（LEU）
C.調(diào)車監(jiān)控設(shè)備
D.數(shù)據(jù)記錄單元（DRU）