單項選擇題車站列控中心不需根據(jù)()產(chǎn)生進(jìn)路及臨時限速等相關(guān)控車信息。

A.調(diào)度命令
B.進(jìn)路狀態(tài)
C.線路參數(shù)
D.應(yīng)答器鏈接


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1.單項選擇題應(yīng)答器的大修周期為()。

A.5年
B.10年
C.15年
D.20年

2.單項選擇題應(yīng)答器報文數(shù)據(jù)管理由鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段及()負(fù)責(zé)。

A.列控設(shè)備供應(yīng)商
B.ATP工區(qū)
C.電子設(shè)備車間
D.信號科

4.單項選擇題當(dāng)列車接近車站進(jìn)站停車或通過時,地面線路數(shù)據(jù)信息是()。

A.與列車進(jìn)路相關(guān)
B.固定不變的
C.隨機(jī)的
D.有續(xù)可尋的

5.單項選擇題下面哪個不是寫入無源應(yīng)答器中的()。

A.軌道區(qū)段
B.臨時限速
C.線路速度
D.線路坡度

最新試題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型:填空題

調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。

題型:填空題

出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

題型:填空題

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。

題型:填空題

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。

題型:填空題

出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型:填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

題型:填空題

對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。

題型:填空題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。

題型:填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。

題型:填空題