單項(xiàng)選擇題（）由車(chē)站列控中心控制，軌道電路、車(chē)站電碼化設(shè)備傳輸連續(xù)列控信息，點(diǎn)式應(yīng)答器、車(chē)站列控中心傳輸點(diǎn)式列控信息。

A.列控地面設(shè)備
B.列控車(chē)載設(shè)備
C.TDCS設(shè)備
D.CTC設(shè)備


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2.單項(xiàng)選擇題既有線250Km/h臨時(shí)限速的設(shè)置主要有區(qū)間限速和（）。

A.故障限速
B.施工限速
C.站內(nèi)限速
D.線路限速

4.單項(xiàng)選擇題列控中心、CTC/TDCS、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖三者備機(jī)與備機(jī)之間的通信信息交換作用是（）。

A.通信數(shù)據(jù)交換
B.通信數(shù)據(jù)傳輸
C.檢測(cè)物理通道的好壞
D.數(shù)據(jù)格式的變換

5.單項(xiàng)選擇題列控中心與LEU/BDU通信中斷后會(huì)發(fā)生（）情況。

A.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
B.向處于接車(chē)狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
C.新的臨時(shí)限速命令無(wú)法下達(dá)
D.無(wú)法確定進(jìn)路開(kāi)通情況

最新試題

未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

題型：填空題

通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

題型：填空題

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用（）型。

題型：填空題

辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路，調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。

題型：填空題

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

題型：填空題

出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。

題型：填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。

題型：填空題

當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。

題型：填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型：填空題

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

題型：填空題