A.CPU板
B.采集板
C.比較監(jiān)督板
D.總線控制板CAN板
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A.可以
B.允許
C.不能
D.想怎樣就怎樣
A.6
B.8
C.4
D.10
A.大區(qū)標(biāo)號(hào)-分區(qū)編號(hào)-車站編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
B.大區(qū)標(biāo)號(hào)-車站編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
C.大區(qū)標(biāo)號(hào)-分區(qū)編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
D.分區(qū)編號(hào)-車站編號(hào)-應(yīng)答器單元編號(hào)
A.三線制
B.四線制
C.二線制
D.一線制
A.微機(jī)監(jiān)測
B.列控中心
C.6502電氣集中
D.TDCS
最新試題
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
面對電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>