作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。

制動裝置是列車安全、正點運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

動車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。