作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。