A.接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)
B.連續(xù)式機(jī)車信號(hào)
C.間接式機(jī)車信號(hào)
D.預(yù)告式機(jī)車信號(hào)
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C.間接式機(jī)車信號(hào)
D.預(yù)告式機(jī)車信號(hào)
A.一個(gè)
B.三個(gè)
C.兩個(gè)
D.四個(gè)
A.脫軌表示器
B.道岔表示器
C.調(diào)車表示器
D.進(jìn)路表示器
A.正線
B.岔線
C.段管線
D.機(jī)待線
A.遮斷信號(hào)機(jī)
B.調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
D.接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
最新試題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。