A.ZIN(Z)、GND
B.ZIN(B)、GND
C.XIN(Z)、GND
D.XIN(B)、GND
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A.衰耗器c7、c8與接收器的ZIN(Z)、GND
B.衰耗器c5、c6與接收器的ZIN(B)、GND
C.衰耗器c5、c6與接收器的ZIN(Z)、GND
D.衰耗器c5、c7與接收器的ZIN(Z)、GND
A.024V電源外引入線
B.024V電源內引出線
C.載頻編碼用+24V電源
D.備用
A.+24V-2電源外引入線
B.+24V-1電源內引出線
C.載頻編碼用+24V電源
D.備用
A.+24-1端子與024-1端子
B.+24-2端子與024-2端子
C.+24-1端子與024-2端子
D.+24-2端子與024-1端子
A.發(fā)送器電源電壓
B.功放輸出電壓
C.接收器電源電壓
D.主軌道接受電壓
最新試題
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數量,進行尖軌密貼的微調,滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
集中區(qū)內的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應設()信號機防護。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應能()到規(guī)定位置,而與進路無關的道岔不得動作。
辦理長調車進路,調車信號復示器()順序亮燈。