單項選擇題牽引變電所的供電方式包括電力系統(tǒng)對牽引變電所的供電方式，牽引變電所對（）的供電方式。
A.電力機(jī)車
B.電力系統(tǒng)
C.牽引網(wǎng)
D.牽引變電所
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1.單項選擇題（）是用于連接牽引變電所和接觸網(wǎng)的導(dǎo)線。
A.接地線
B.饋電線
C.火線
D.鋼軌
2.單項選擇題目前我國電力機(jī)車的主要類型是（）。
A.東風(fēng)型
B.韶山型
C.東方紅型
D.前進(jìn)型
3.單項選擇題電力機(jī)車頂部一般裝有兩套單臂（），它緊壓接觸網(wǎng)導(dǎo)線，沿接觸網(wǎng)導(dǎo)線滑行取得電流。
A.主短路器
B.受電弓
C.主變壓器
D.硅整流裝置
4.單項選擇題內(nèi)燃機(jī)車走行部采用（）的結(jié)構(gòu)形式。
A.轉(zhuǎn)向架
B.固定架
C.活動架
D.滾動架
5.單項選擇題液力傳動內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)的功率要通過（）裝置才能變?yōu)闄C(jī)車的輪周功率。
A.液力傳動
B.電力傳動
C.發(fā)電機(jī)
D.牽引電動機(jī)
最新試題
鐵路使用的牽引動力主要有（）。
題型：單項選擇題
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。
題型：判斷題
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
題型：判斷題
中間站被稱為“列車工廠”。
題型：判斷題
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。
題型：判斷題
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
題型：判斷題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：單項選擇題
車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。
題型：單項選擇題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
題型：判斷題
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
題型：判斷題