A.爆震傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.空氣流量計(jì)
D.氧傳感器
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A.0.2~0.4mm
B.0.4~0.6mm
C.0.6~0.8mm
D.0.8~1.0mm
A.搭鐵不良
B.測量不準(zhǔn)
C.因硅中毒而失效
D.不便于下次拆除
A.油耗的高低
B.怠速的大小
C.怠速混合氣的濃度
D.空氣流量的靈敏度
A.0.1-0.2mm
B.0.05-0.06mm
C.0.08-0.09mm
D.0.01-0.02mm
A.測量大氣中氧氣含量的
B.測量曲軸箱廢氣含量的
C.測量駕駛室內(nèi)氧含量的
D.測量燃燒后廢氣中氧含量的
A.進(jìn)氣管上
B.空氣濾清器上
C.排氣管前端
D.消聲器尾部
A.100~110Ω
B.60~70Ω
C.40~50Ω
D.10~15Ω
A.故障
B.需更換
C.工作
D.不工作
A.進(jìn)氣量
B.燃油量
C.混合氣氣濃度
D.空燃比
A.Ne
B.G
C.V
D.I
最新試題
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()