A.20km/h
B.35km/h
C.48~50km/h
D.60km/h
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A.80mm左右
B.200mm左右
C.130mm左右
D.250mm左右
A.(乘員)輔助約束系統(tǒng)
B.防撞裝置
C.防震裝置
D.安全系統(tǒng)
A.使汽車不要被撞
B.減少汽車出事故可能性
C.萬一出事故減低事故傷害
D.保證乘員不受傷
A.小于等于22m
B.小于等于10m
C.小于等于20m
D.小于等于19m
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.前輪駕駛員可以調(diào)節(jié)方向
B.制動時前軸載荷增加
C.制動后軸載荷減少
D.前輪側(cè)滑離心力減少側(cè)滑,后軸側(cè)滑離心力加大側(cè)滑
A.ABS和ABS能保證不出事故
B.有了ABS和ABS可以在濕滑道路上開高速車
C.有ABS和ABR即使出事故也是小事故
D.可以減小出事故的可能性
A.檢查整個結(jié)構(gòu)機(jī)械元件工作是否可靠
B.檢查輪速傳感器是否正常
C.檢查壓力調(diào)節(jié)單元和副節(jié)氣門裝置是否正常
D.檢查在怠速狀態(tài)下有關(guān)控制元件相應(yīng)的電壓或電阻值是否在規(guī)定范圍內(nèi)
A.減少發(fā)動機(jī)輸出力矩
B.增加驅(qū)動軸制動力
C.減小從動軸制動力
D.增加全車制動力
最新試題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。