A.10000cd
B.14000cd
C.8000cd
D.12000cd
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A.R134a
B.R12
C.R22
D.R134
A.高于道路峰值附著系數(shù)85%
B.大于或等于峰值附著系數(shù)75%
C.大于90%
D.大于等于90%
A.不大于700N
B.不大于600N
C.不大于500N
D.不小于800N
A.30 km/h
B.40 km/h
C.50 km/h
D.20 km/h
A.90~115dB(A)
B.70~85 dB(A)
C.115 dB(A)以上
D.不得大于90 dB(A)
A.1~2km/h
B.8~10 km/h
C.3~5 km/h
D.不少于10 km/h
A.90dB(A)
B.95dB(A)
C.80dB(A)
D.85dB(A)
A.還未進(jìn)行制動(dòng)減速度檢測(cè)
B.未進(jìn)行滿載道路制動(dòng)試路
C.未檢查ABS
D.未檢查車輪制動(dòng)器
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)力
C.制動(dòng)對(duì)車輪能否抱死
D.充分發(fā)出平均減速度
A.3年
B.5年
C.10年
D.20年
最新試題
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
裝有CVT的汽車行駛()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()