A.交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)自如,無(wú)磨卡;動(dòng)作時(shí)無(wú)過(guò)大異常雜音
B.工作電壓380V頻率50Hz
C.額定功率750W
D.動(dòng)作電流小于2A
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A.慣性輪與電機(jī)軸摩擦作用良好
B.進(jìn)油管堵塞,阻力太大
C.轉(zhuǎn)換到位接點(diǎn)不得反彈
D.手動(dòng)檢查不抱死
A.額定功率為0.75kw
B.功率因數(shù)為0.5
C.額定功率為1.55kw
D.功率因數(shù)為0.70
A.動(dòng)力機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)
C.表示鎖閉機(jī)構(gòu)
D.擠脫裝置
A.泵內(nèi)留有空氣
B.油箱油面過(guò)低
C.柱塞彈簧回程不夠
D.油溫太高
A.溢流閥
B.節(jié)流閥
C.換向閥
D.單向閥
最新試題
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
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電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。