多項選擇題檢修25Hz相敏軌道電路時,97型可調(diào)電阻的阻值應(yīng)注意()。

A.送電端有扼流變壓器時,其電阻調(diào)整為4.4Ω
B.送端無扼流變壓器時,一送一受送端電阻調(diào)整為2.2Ω
C.送電端無扼流變壓器時,一送多受送端電阻調(diào)整為1.6Ω
D.受端電阻允許從0-全阻值進(jìn)行調(diào)整


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1.多項選擇題檢查移頻軌道電路發(fā)送器不能正常工作時,主要檢查內(nèi)容有()。

A.24V直流電源,保證極性正確
B.有至少一個低頻編碼條件
C.有且只有一個載頻條件
D.有且只有一個頻標(biāo)—1或—1型

2.多項選擇題檢查K5B計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的信息采集,驅(qū)動時,該信息應(yīng)符合下列()要求。

A.電子終端(ET-PIO)應(yīng)成對使用
B.每對ET-PIO有32個采集點和16個驅(qū)動點
C.采集電路有信息時,采集點與采集回線的電壓應(yīng)為24V的直流電壓
D.電子終端(ET-PIO)直接驅(qū)動JWXC-1700型繼電器,有驅(qū)動信號時,在繼電器的線圈應(yīng)測量到24V直流電壓

3.多項選擇題監(jiān)測主機(jī)上接收外部信息的接口主要有()。

A.CAN口
B.422串口
C.網(wǎng)絡(luò)口
D.485串口

5.多項選擇題假設(shè)道岔原在定位,定位表示燈綠燈點亮,在室內(nèi)單獨操縱道岔,如何確定道岔控制電路的故障范圍()。

A.若道岔定位表示綠燈不滅,則說明1DQJ不吸起
B.若道岔定位表示綠燈熄滅,但松開單獨操縱按鈕后又恢復(fù)定位表示,則說明1DQJ↑,2DQJ不轉(zhuǎn)極
C.若定位表示綠燈熄滅,松開單獨操縱按鈕后不恢復(fù)定位表示,但控制臺電流表不動作,說明1DQJ吸起過后又落下,2DQJ轉(zhuǎn)極,啟動電路斷開
D.若定位表示綠燈熄滅,松開單獨操縱按鈕后不恢復(fù)定位表示,但控制臺電流表的讀數(shù)為3A左右,下降為1A左右后又上升為2.8A左右,說明1DQJ↑,2DQJ轉(zhuǎn)極,啟動電路正常接通,但是道岔不能轉(zhuǎn)換到底

最新試題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。

題型:填空題

面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。

題型:填空題

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。

題型:填空題

站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。

題型:填空題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。

題型:填空題

信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。

題型:填空題

對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。

題型:填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

題型:填空題

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。

題型:填空題

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。

題型:填空題