面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

站在轉(zhuǎn)轍機的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機為正裝。

當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當和信號機（）。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進路。

當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。