問答題配氣機(jī)構(gòu)采用可變配氣相位技術(shù)的目的是什么?多氣門技術(shù)有何優(yōu)缺點(diǎn)?VVT和VTEC各自控制發(fā)動(dòng)機(jī)的哪些參數(shù)?
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最新試題
以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
題型:問答題
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
題型:判斷題
過量空氣系數(shù)。
題型:名詞解釋
柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程?各自有何特點(diǎn)?
題型:問答題
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
題型:判斷題
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題型:問答題
過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
題型:單項(xiàng)選擇題
燃油消耗率。
題型:名詞解釋
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
題型:判斷題