A.點(diǎn)燈距離為0-3km（含3K）內(nèi)輸出220V
B.點(diǎn)燈距離為3-7km（含7km）內(nèi)，輸出230V
C.點(diǎn)燈距離為7-10km（含10km）內(nèi)，輸出260V
D.點(diǎn)燈距離為10-15km（含15km）內(nèi)，輸出295V
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A.保證軌道電路傳輸距離
B.保證接收端信號有效信干比
C.實(shí)現(xiàn)了對斷軌狀態(tài)的檢查
D.保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下，軌道電路分路及斷軌檢查性能
A.器材無破損、無松動、無異狀
B.配線端子螺絲緊固、接觸良好，配線不磨卡
C.內(nèi)部清潔，防鼠板作用良好
D.防雷元件無劣化指示
A.接發(fā)未裝設(shè)列控車載設(shè)備的列車時
B.接發(fā)列控車載設(shè)備故障的動車組列車時
C.需越出站界調(diào)車時
D.接發(fā)裝設(shè)列控車載設(shè)備的列車時
A.進(jìn)站信號機(jī)
B.出站信號機(jī)
C.調(diào)車信號機(jī)
D.進(jìn)路信號機(jī)
A.搬運(yùn)道岔
B.撥軌
C.使用單軌車運(yùn)輸重物
D.測試
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。