冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。

遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。

運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。

列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開車。

LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光（）。