多項(xiàng)選擇題緊急放風(fēng)閥在緊急制動(dòng)位時(shí),開(kāi)通的風(fēng)路是()。

A.緊急室
B.工作風(fēng)缸
C.大氣


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1.多項(xiàng)選擇題109分配閥在制動(dòng)位時(shí),開(kāi)通的風(fēng)路是()。

A.制動(dòng)管
B.工作風(fēng)缸
C.容積室
D.局減室

2.多項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥空氣位操作時(shí),制動(dòng)位的作用是溝通了()的通路。

A.調(diào)壓閥管
B.均衡風(fēng)缸
C.作用管
D.大氣

3.多項(xiàng)選擇題吊掛式單元制動(dòng)器主要由制動(dòng)缸、傳動(dòng)杠桿()等部件組成。

A.閘瓦間隙調(diào)整器
B.制動(dòng)箱體
C.閘瓦托
D.閘瓦

4.多項(xiàng)選擇題()的連接方式叫做軸箱定位。

A.軸箱
B.輪對(duì)
C.車(chē)體
D.構(gòu)架

5.多項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是()。

A.減壓量準(zhǔn)確
B.充風(fēng)和排風(fēng)快
C.手柄操作輕快
D.司機(jī)室噪音小

最新試題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開(kāi)折角塞門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車(chē)后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門(mén),維持運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車(chē)運(yùn)行至前方站停車(chē)處理或請(qǐng)求更換機(jī)車(chē)。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車(chē)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)時(shí),由()開(kāi)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷(xiāo)至另一端進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車(chē)頂()。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車(chē)。檢查后如無(wú)異狀,列車(chē)以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車(chē)以經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。

題型:多項(xiàng)選擇題