A、軌頦附近
B、軌頭上方
C、軌頭一側(cè)上角
D、軌頭三角區(qū)
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A、軌頦附近
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A、軌頦附近
B、軌頭上方
C、軌頭一側(cè)上角
D、軌頭三角區(qū)
A、只顯示一次回波
B、只顯示二次回波
C、先顯示二次波,再顯示一次波
D、先顯示一次波,再顯示二次波
A、只顯示一次回波
B、只顯示二次回波
C、先顯示二次波,再顯示一次波
D、先顯示一次波,再顯示二次波
最新試題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位,多孔性和不致密性,似海綿狀,呈銀白色,屬于鋁熱焊()缺陷。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是()。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測,必須用手工檢查。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
磁粉探傷能確定缺陷的()。
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。